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活塞杆,精密导轴,精密活塞杆

活塞杆用密封结构与密封圈题目显得尤为重要

 关于活塞杆活塞杆通常都用45钢制造.有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造.这是为了保证活塞杆有足够的工作强度.活塞杆一般都设计成圆柱体,活塞杆假如直径较大,可用空心活塞杆.用45号无缝钢管制造.活塞杆制造时,毛坯应先经铸造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230～250.调质的目的是为了改善机械加工机能和进步材料的工作强度精加工后的活塞杆表面粗拙度Ra应不大于0.65μm.为了进步活塞杆的抗侵蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬.活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合.

 造成活塞杆 拉伤的主要原因是：活塞杆防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了很多灰尘与杂 志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严峻外漏。我们的修复 方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

　　直线度，可以说是限制实际直线对理想直线变动量的一种形状公差。如果是在任何直线水平方向的偏移量，即称为水平直线度。如果是在垂直方向的，则可以称为垂直直线度。

　　一般来说，活塞杆的直线度大小，主要会受到形状(理想包容形状)、大小(公差值)、方向、位置等四个要素的影响。主要可以用于限制一个平面内的直线形状偏差，限制空间直线在某一方向上的形状偏差，限制空间直线在任一方向上的形状偏差。但是由于这个只是形状公差对单一要素提出的几何特征，因此，具体的活塞杆直线度是无基准要求的。

活塞杆制作之选择刀具

由于零件材料为合金结构钢，为保证刀具切削性能，因此刀具材料选用合金结构钢 ，表面渗氮处理。车外圆采用主偏角为 的车刀，车端面采用主偏角为 的车刀。切断刀材料取高速钢， 切刀宽度 。车螺纹时选用牙型为 的螺纹车刀。

铣正六边形棱柱时，选硬质合金套式面铣刀，主偏角 ，直径 。

磨削外圆和锥度时，选用白钢玉平行砂轮。

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